自从在集团投资委员会的内部沟通中碰碰壁之后，汪洋越发觉得超越集团的不平凡。
他们的新能源车之路，很多年前就开始了，实力并没有申海集团那么雄厚。
但是就像他们公司的名称一样，他们坚信这条道路可以获得成功，哪怕离市场应用还非常远。
在创业界有一句话，叫做正确而难的事情。只有做正确而难的事情，你才有可能形成自己的壁垒，而不会轻易被别人模仿和超越。
做新能源汽车无疑是一件正确而难的事情。随着能源的价格不断提高，而且全球环境的恶化越来越严重，新能源车必定是未来汽车的发展方向。
谁占据了这条赛道的技术高度，谁将在未来汽车领域里获得发展的先机。
当然对于大部分企业而言，并不愿意做那个探路者。探路者意味着无数的艰辛，巨额的投入，无数次的失败。
目前全世界距离市场化最近的新能源车企业，除了华夏的超越集团，就是美丽国的特拉集团。
这是一场争分夺秒的比赛，谁先突破核心技术，谁就有可能抢占市场先机。
而落后的另一方，如果没法跟上，可能会被远远的甩在后面。
汪洋清楚地知道，再过一两年，美国的特拉集团就会进行大规模的量产，开启全新的新能源车时代。
申海集团即使有雄厚的资金实力，但是因为缺乏技术的沉淀，短期内要赶上几乎是不可能的。
当然还有一个大的阻力，是申海集团高管层面，就没法达成统一的共识。
地产行业虽然黄金期不会太长，但目前依然是相对安全，利润可观的行业。
抛弃现有熟门熟路的黄金赛道，把巨额资金投向不可预见的新能源赛道。
如果不是因为重生的优势，汪洋也绝对不可能同意这样的战略决策。
所以对于那些反对的意见，他也完全可以理解。
想到这里，汪洋突然有了一个新的想法。
与其从零起步，新起炉灶，不如和超越集团强强合作。
他们有技术和人才的积累，而且离市场化的基础要求已经越来越近。他们目前最缺的是资金的支持。
和申海集团