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航空崛起

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第四百四十九章 中航汽车内部的SUV与轿车之争(2/2)
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    “对于欧美国家的家庭而言,车辆能否跋山涉水,是否有多功能性并不是这些国家老百姓购车的刚性需求,因为这些家庭一般都不止拥有一台车,所以情况相反,他们更需要车辆拥有良好的公路操控性以及足够灵巧的身形。”

    “当然也有人会说,SUV这种车型的油耗会比轿车高出不少,所以消费者基于这一点更愿意选择轿车。但我认为不是这样的,城市SUV的油耗,如果把发动机和变速箱技术提高了,匹配更好了,车身的风阻系数也尽量的做得小一些,那么城市SUV的油耗并不会比轿车高多少,百公里油耗高出一升是一个比较合理的值,但是我们仔细一想,比如我们开十万公里,五年,这是一个普通家庭的情况,开SUV的油钱会多出多少呢?一千升油,也就是四五千元,平均每年不到一千元,所以我认为油耗并不会影响SUV的热销,因为它多花的油钱相对于车价,相对于养车的总费用来说,就显得很少了。”林鹏非常有自信地讲道。
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