架设计，这也会增加机身结构重量，再加上形成了罗大的机身截面与进气道过渡区，增大的阻力和雷达反射面积。”林鹏认真分析道。
扬威总师点头道：“不错，确实是这样。”
林鹏又道：“所以我认为歼十战斗机下一步改进的话，确实可以上DSI进气道，一是可以减轻结构重量，二是能够优化进气效率，还有一个好处是可以降低雷达反射面积。尽管M国人在F16战斗机上面测试了DSI进气道却并没有这样改进，这并不意味着我们就不能做。正所谓发动机性能不够，气动设计来补，DSI进气道应该也可以补上这个弱点吧！”
听完林鹏的建议，扬威总师不禁竖起大拇指道：“好，你这个建议我都记下了，如果有机会的话我们一定会在后续的改进当中应用这项技术，只是你们一飞院到时候不要藏私就行了！”