一半进入风扇涵道成为旁通气流，剩余的气流进入核心继续压缩，与燃油混合，燃烧成炽热燃气，再进入涡轮级，从而产生最大十二点五吨的中间推力，最大推力现在已经达到十八吨到二十吨，未来升级到二十五吨！”
吴总师笑道：“林总说得没错，F135相对于F119虽然推力大幅度提高，但是实际上是在同样核心机基础上用流量、高速性能换推力。因此其高速性能却是下降的。而咱们的涡扇25C发动机就不同了，因为它的核心机是在涡扇25A基础上发展而来的，所以流量要比F135发动机的核心机大不少，这样我们的涡扇25C发动机，不但推力大而且高速性能好，这是保证轰20战略轰炸机实现超音速飞行的技术！”
林鹏道：“今后我们再对加力燃烧室和尾喷管一体化设计，那么推力还能提高，或许未来实现轰20战略轰炸机的超音速巡航也有可能！”
听到林鹏和吴总师的对话，领导和专家们都非常高兴。
如果轰20战略轰炸机能够实现超音速巡航，那就真是更加的厉害了，比M国未来B21战略轰炸机就还要强得多。
军方领导笑道：“好，咱们的涡扇25C发动机使用寿命也要继续研究提高，现在虽然达到了一千五百小时的首翻寿命，但是这还不够，因为咱们的轰20战略轰炸机，以后是要执行战备巡逻任务的！”
很快，涡扇25C发动机冷却下来了，工程师们开始拆解这台测试过的发动机，开始认真的检查，经过初步的检查，发动机各个部件经受住了高温和大荷载的考验，没有出现问题。
不过接下来，还需要进行进一步的检查，几天后才会得出完整的报告！