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航空崛起

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第九百三十六章 ???为期三天的歼轰8定型审查(3/3)
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们牺牲了气动性能。F117带棱带角的,那阻力非常大,所以F117只能亚音速飞行,无法超音速飞行。到了第二代隐身飞机F22战斗机,隐身和气动兼顾,既能超音速巡航,也能有很好的隐身性能。咱们的歼轰八战机也是一样,不但气动设计好,而且隐身性能也达到了四代机标准。”

    陈老仿佛想起了过去事情,接着就道:“歼轰八战机的诞生,可以说比咱们那时候研制歼轰七的意义还要重大。咱们最开始研制国产第一代歼击轰炸机的时候,连设计规范还没有。我们只能选择参照毛子或者是M国的设计规范。当然对毛子的飞机设计规范,我们是很熟悉了,因为咱们中国航空工业在八十年代之前,一直是学毛子的。但是我们在七九年,以访问的名义到德国去,参观了德国最大的航空制造企业,我们看到了狂风战斗轰炸机,这款战机当时已经设计制造出来了,可以说当时的狂风给我们的震撼是相当大的!正是那一次德国之行,让我们坚定了要研究学习M国飞机设计标准的路子。”

    “后来我们通过比较发现,M国设计规范确实要比毛子的设计规范更好,于是我们决定采用更先进的M国设计规范。歼轰七飞豹战机就是在这样的情况下设计出来的。通过它的设计研制,我们推出了我们的飞机设计规范,后来歼十飞机等先进战机都是在这个规范的指导下研制成功的!现在我们的歼轰八战机,又树立了一个新的标准,所以我感到非常的欣慰!”陈老的话音一落,掌声就再次热烈的响起来了。
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