返回

航空崛起

首页
关灯
护眼
字体:
第八百五十二章 ???既可当运输机又可当加油机(2/2)
书架管理返回目录
在货舱内安装一套固定式软管加油装置,就可以成为一架加油机。在机头侧面安装一套受油装置,就可以成为一架受油机!”

    领导和专家们一看不错啊,运十三如果改装为加油机,要比轰油六强多了。因为它本身的内油就达到了四十五吨,再加上可以在货舱内安装一个油箱,这样最大载油量可以达到六十吨。

    轰油六才多少?二十吨油,并且轰油六采用的是小涵道比涡扇发动机,油耗高,自身消耗的油就非常多,能够给受油机加的油非常少。

    虽然说运十三中型运输机,如果成为一架加油机,载油量六十吨,比不了KC135加油机的九十吨,但也是非常不错的了。

    当然最理想的加油机,还是C929宽体客机来改装比较合适!但是运十三这种加油机,是非常方便改装的,既可以当运输机又可以当加油机,所以它的用途还真是非常的大!
上一章目录下一章