返回

航空崛起

首页
关灯
护眼
字体:
第六百三十九章 对标汉兰达的LX5中型SUV(2/2)
书架管理返回目录
,都想着打败汉兰达,但是却无人做到。

    比如说曾经火了一阵子的传奇GS8,这款自主品牌中型SUV一度月销量七八千台,但是也就火了一阵

    2016年GS8上市,优秀的原创外观设计吸引了很多消费者,新车回头率非常高。销量节节上升,只不过这款车底盘也好,技术也好都是来自于合资,质量并不算好,并且变速箱也是爱信,受制于人。再到后来销量口碑就不断下滑,最后月销量只有一千台左右了,GS8的16.38-25.98万的售价也不低,这个品牌又支撑不起这个价格,自然就慢慢的被消费者放弃了。

    再晚一些上市的荣威RX8同样也是如此,所以大鹏汽车自然不能再走这些自主品牌中型SUV的老路,要火而且要一直保持下去,打败汉兰达,为中国自主品牌树立一根标杆!

    所以LX5的设计自然不用说了,运用了很多超越这个时代的设计语言,但是又不失传统中型SUV方正大气的外观,而在内饰方面更是体现了豪华大气的特点,怎么看也比汉兰达更漂亮,更符合中国人的审美。

    因此这款自主中型SUV一上市,无论是在坊间,还是在网络上都非常的热闹,车迷们都在争论这款车到底值得买吗?是选贵五万的汉兰达还是选更好看价格更便宜的LX5呢?
上一章目录下一章