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航空崛起

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第一千二百零四章 中型机中的王者(2/2)
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惊人, F-35的研发费用超过600亿美元,这笔钱是当年沈飞年销售额的近三十倍,如果这款四代机由沈飞自筹资金来完成研发,完全市场化运作,那是根本不可能的。

    所以在林鹏前世,那怕有中航工业集团的支持,也没有获得实质性的成功和订单。

    但是现在不同了,因为有了林鹏,有了先进的成熟的四代机技术,加上集团雄厚的财力,投资完成一款中型四代机的研发,当然就不成问题了。

    沈飞的动作很快,在歼二零战斗机首飞一年多之后,就让首架骨头鹰验证机完成了首飞,当然这只是验证机,不算原型机,非常的简陋,什么也没有。

    真正的原型机,是后面大改的2.0版本,但是骨头鹰战斗机的试飞进度,现在还是非常顺利,04架和05架一加入试飞的序列,那就快了,因为它们可是全状态的原型机,要测试航电和武器系统。
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