225 别提啥3万吨、4.5万吨（求月票）(2/2)
万吨的……”
谢凯一听，顿时觉得不妙。
他们这是准备用404的经费，一路从4.5万吨大压机开始往上发起挑战啊。
“生产三万吨跟4.5万吨的干啥？直接整6.5万吨的就行了。”郑宇成不是傻子。
马凤山他们希望搞4.5万吨的大压机，这种模锻符合运十的需求。
一旦新一代的飞机比运十更大，搞220吨级的大飞机，那就得更大的大压机了。当然，这样可以更快让大压机制造出来，运十的改型工作更容易验证完成。
经费不至于浪费，可消耗的经费太多。
至于三万吨？
完全就是为军用的战斗机配套了。
国内目前只有西南铝厂一台，那台大压机根本就没法满足国内生产需求，产能太小了。
“不用模型论证，没法确定设计方案有没有问题。”褚国荣苦笑着说道。
“西南铝厂不是有一台三万吨的大压机？这技术咱们已经有了，再生产出来进行论证，也论证不了多少啊。”谢凯装着不懂的样子问出来。
三万吨大压机，对于歼七跟歼-8甚至运-8这样的二代战机跟落后运输机没有问题。
歼十，运二十别指望了，就连运十都无法搞定。
否则运十也不至于大结构件分开锻造，然后进行焊接。
褚国荣有些尴尬，谢凯的问题不好回答。
他们提出这样的方案，有着他们的小算盘。
“即使搞，最少也得搞4.5万吨的，在国际上，4万吨是一个砍，目前全世界只有苏联，美国，法国能制造这样，4.5万吨比6万吨的大压机制造起来，要容易不少。”
“不搞，要搞就得搞6.5万吨。沈鸿部长都说了，这是目前国内的极限制造能力，再往上搞，根本没办法，技术配套跟不上。”郑宇成在这事情上，表现得极其执着。“要不然，我非得整台十万吨的让全世界都瞧瞧！”