1225万欧的价格贵么?答案显然是肯定的,这个价格,当时绝对属于天价,2005年120万欧元可以在欧洲大城市买下至少3处豪华住宅。
看到这个结果之后,赵枫整个人都蒙了!好家伙,本来赵枫就觉得这辆车的百公里油耗一定很高,但是这简直高出了天际!
随着视频结束,赵枫接着看起了后续的资料。
每台车从零部件到位到组装完毕需要三周的人工时间,因此每星期这里只有1-2台成品车。
这一点,作为拥有很多超跑的赵枫也算是深有体会!
接着简单的换算了一下,赵枫终于搞清楚了这辆车的百公里油耗!
卖这么贵,有人会买么?这个问题的答案要比之前更肯定,单是凭借“地球最快量产车”的名头就足以让达官显贵们趋之若鹜。
画面的清晰度很高,显然在当时拍摄这一段时间也是动用了最顶级的拍摄设备。
四月份,在布加迪的秘密测试场地,在过去三年之中,这辆被调校了上百次的怪兽级超跑开始了销售线的最终测试!
好家伙,开这辆车出门怕是得提前规划加油站的路线吧!
一时间赵枫还真有点睡不着!
值得一提的是,这个视频除了布加迪的引擎声之外,居然没有其他任何的杂声!
这个网址里面的内容大概也就是对布加迪威航这一个初代车型的一些数据做了介绍!看完了资料的赵枫自然对这些不感兴趣!
打开手机,查了一下布加迪威航的相关信息!
不过,刷到下一页的时候,突然一个与布加迪威航有关的网址弹了出来!
但是随后,赵枫突然看到了一个有意思的点!
一时间,被引擎声点燃的赵枫更是兴奋不已。
赵枫都没想到隔了这么久,自己还能够这样身临其境一般看到布加迪veyron eb 164的终极速度测试!
当然,赵枫也不会简单的用二百四十万欧元来衡量这辆车!
目光接着挪到资料上,大众为了这辆布加迪的复出之作,可是投入了许多!虽然布加迪的全车设计在2002年就基本完成,但是这一布加迪veyron eb 164作为一台怪兽级别的超跑,可不是这么简单就能制造出来的!
虽然说跑车都是油老虎,但是布加迪这也太强了的吧!
视频并不长,一共也就一分钟左右。
赵枫直呼好家伙!
至于现在么,显然,目前布加迪威航作为布加迪已经停产的车型,自然是更加的稀有!
接下来居然不再是文字的介绍内容,居然是一个视频!
视频之中,外观圆润用的超级跑车停在场地最长直道的,随着发动机点火,片刻随着一声令响,霎时间它弹射起跑,驾驶员将目光移向仪表盘的瞬间,速度已然突破100k/h,16缸发动机拽着19吨的大家伙低空飞行般掠过赛道,赛道两旁树影在测试车手锃亮的头盔上极速流转,极速40847 k/h!布加迪威航一飞冲天。
仔细算一下,12分钟,按照布加迪408k/h的速度,也就是接近82公里!
赵枫眼神一亮,随后点击网址进入网页!
按照对方公布的一个测试结果,如果布加迪威航以极限速度的姿态行驶的,100l的油箱仅够维持它跑上12分钟。
作为世界顶级超跑的生产厂商,布加迪从来都不缺少关注,所以搜索出来的网址很多,除了一些汽车行业的网站之外,还有一些就是很多自媒体对于一些布加迪新车型的介绍。
即便是一台二手车,依旧也可以轻轻松松的卖出二百万欧元的单价!
极限速度达到408k/小时的布加迪显然驾驶起来是有一定危险的!
而它的售价自然也非一般有钱人所能企及,2005年9月,大众集团宣布威航上市,基础版车型起售价为1225万欧元(当年约合170万美元)。
在2005年,布加迪veyron eb 164新鲜出炉!
好家伙!
所以布加迪的工程师们出于对未来购车客户们的安全考虑,普通模式下布加迪威航的极速被限制在375k/h,如果想将它逼至极速,驾驶它的人需要用一把特制的钥匙开启真正的“速度之门”。
在整车设计完成之后,布加迪随后又花了三年多的时间用来整车细节的雕琢以及性能的细密调校!
看到这里之后,有点让赵枫意外的是!
在布加迪的生产空间之中,八位精心挑选的顶尖机械师就这样在孚日山脉脚下手工组装每一台布加迪威航。
所以,赵枫这辆崭新的布加迪veyron eb 164目前价值相当不菲,加上其中的一些定制内容,包括内饰和车身的颜色等等,或许要超过二百四十万欧元!
简单的看了一下,赵枫就没在关注!
那就是对于布加迪的油量